|
Strand, Krabben und Wein: Der Holland-Sommer 2008 |
|
|
|
Gastschrijver
|
|
zaterdag 05 juli 2008 |
Helmut Hetzel
Den Haag -- Der Fußballschock für die Holländer ist verflogen. Sie wollten Europa-Meister werden und haben es wieder nicht geschafft, obwohl sie wunderschönen Fußball gespielt haben.. Doch jetzt wird der Sommer genossen. Auch in Holland. Beispielsweise am Strand in Scheveningen, dem Kurort von Den Haag. Dort pulsiert bei sommerlichen Temperaturen von über 25 Grad Celsius jetzt das Leben. Dort geht die Post ab. Tag und Nacht. Scheveningen ist in diesen Tagen wie Mallorca, warm, aufregend, anregend, inspirierend. Cool gestylt sind die Strand-Pavillons. Eins schöner als das andere. Sogar die Bedienungen sind inzwischen freundlich, auch wenn man Deutsch oder Niederländisch mit deutschem Akzent spricht. Das war nicht immer so. Exzellent ist das Essen. Meilenweit entfernt von den kulinarischen Zumutungen, die es hier früher gab. Trotzdem gilt nach wie vor: man sollte wissen, wo man hingehen muss, wenn man wirklich gut essen will.
|
|
Lees meer...
|
|
|
Turbo dieselbelasting |
|
|
|
Gastschrijver
|
|
maandag 09 juni 2008 |
Han Kogels
Op 1 juli gaat de dieselaccijns met 3 eurocent omhoog. Niks aan te doen, zegt Wouter Bos, want we hebben afgesproken dat die accijnsverhoging 350 miljoen Euro moet opleveren voor de schatkist en het is goed voor het milieu. Nou wisten we op de derde dinsdag van september 2007 nog niet dat de prijs voor ruwe olie tot boven het kookpunt zou gaan stijgen. Een paar maanden later tankten we de diesel al voor ongeveer 1,16 de liter. Even weten hoe die prijs was opgebouwd? Een kale pompprijs van 59,5 cent plus 37,6 cent benzineaccijns en over het totaal (97,6 cent) nog eens 19% BTW (18,5 cent). Intussen is, dankzij de grote vraag naar ruwe olie in de wereld, de kale pompprijs gestegen tot 79,2 cent. Tel daar weer die 37,6 accijnscenten bij op, bereken over het geheel 19% BTW (22,2 cent) en dan kom je uit op 1,39 Euro. Dat betekent een toename van de BTW met 3,7 cent. En ook de benzinerijder doet een duit in het zakje: in de 20 cent stijging van de benzineprijs (van 1,45 op 1 januari naar 1,65 Euro nu) zit namelijk ook nog eens 3 cent extra BTW. Dat is bijna 7 cent meer BTW per liter op beide brandstoffen samen.
Heeft Wouter dan nog eens 3 cent meer dieselaccijns nodig? Nee, want de consument betaalt al meer BTW aan de pomp. En hoewel de BTW voor de transportsector en andere ondernemers aftrekbaar is, stijgen door de hoge brandstofprijzen alle energie-intensieve producten en diensten en dus ook de BTW die de consument daarover betaalt. Wouter heeft dus waarschijnlijk nu al veel meer dan 350 miljoen extra in de pocket. En zijn groene geweten is ook gesust, want dankzij die hoge prijs van ruwe olie wordt rijden toch al duurder. Waarom wil hij dan zo nodig die 3 cent dieselaccijnsverhoging per 1 juli en (jawel) nóg een cent erbij op 1 januari 2009? Nou, da’s gewoon een voorzienbare turbo meevaller voor de schatkist!
|
|
|
Don Camillo Eurlings en Peppone Bos |
|
|
|
Gastschrijver
|
|
vrijdag 23 mei 2008 |
Han Kogels
Het Nederlandse volk zeurt te veel over het kabinet, aldus onze premier Balkenende. Dus onder het motto ‘tel uw zegeningen’ heeft hij in zijn verantwoordingsverslag de zegeningen van de Lauswoltcoalitie keurig op een rijtje gezet. Daarin wordt natuurlijk niet gerept over de centenruzie tussen Camiel Eurlings en Wouter Bos. Die twee doen mij denken aan Giovannino Guareschi’s boeken uit de jaren vijftig, waarin pastoor Don Camillo en de linkse burgemeester Peppone in een Italiaans dorpje elkaar het leven zuur maken.
Je ziet het voor je. Don Camillo stelt voor dat de dorpelingen hem per kilometer gaan betalen voor het gebruik van de auto.
De opbrengst zal hij gebruiken voor de aanleg van betere wegen en openbaar vervoer, zodat de CO2-uitstoot en de opstoppingen in het dorp verminderen. Maar dan moeten Peppone’s aanschafbelasting (BPM) en houderschapsbelasting (MRB) op auto’s wel verdwijnen. Peppone roept dat hij dit een aardig idee vindt. Het kan hem immers stemmen opleveren bij de eerstvolgende verkiezingen. Bovendien past het in de politieke marketingstrategie dat je ieder beleid kunt verkopen als je het maar in groen papier verpakt. Iedereen blij, maar dan gaat Peppone rekenen. Om de BPM en de MRB te kunnen afschaffen, moet Don Camillo’s heffing wel acht cent per kilometer opleveren. En dát zou wel eens kunnen leiden tot minder rijden! Dat mag goed zijn voor het milieu, maar slecht voor Peppone’s schatkist. Want terwijl Don Camillo zijn kilometerheffing vangt, zal Peppone’s eigen accijnsopbrengst teruglopen. Dus verkondigt Peppone dat de accijns niet omlaag kan en dat bij nader inzien zijn BPM en MRB met wat groene differentiaties moeten blijven bestaan naast Don Camillo’s kilometerheffing. De inwoners van het lieflijke dorpje aan de Po zijn furieus! Wie is er nou verbaasd dat we in ons landje over dit soort politiek gedraai slechts zeuren?
|
|
|
Das Land der Widersprueche |
|
|
|
Gastschrijver
|
|
donderdag 22 mei 2008 |
Helmut Hetzel und Ulrike Grafberger
Den Haag – Was ist das für ein Land, in dem ein öffentlich-rechtlicher Sender den 70er-Jahre-Porno „Deep Throat“ im Nachtprogramm laufen lässt, jedoch abstrakte Bilder mit halbnackten Frauenkörpern aus dem Rathaus verschwinden müssen, bloß weil sich einige Moslems daran stören.
Was ist das für ein Land, in dem sehr spärlich bekleidete Damen des horizontalen Gewerbes öffentlich in Schaufenstern posieren dürfen („Mama, was verkaufen die Frauen denn dort“, fragen die Kinder), aber von Bauarbeitern bei größter Hitze verlangt wird, sie sollten keine kurzen Hosen tragen. Das mögen Moslems nämlich nicht. Also bitte, rein in die langen Hosen und feste schwitzen, fordern sie.
|
|
Lees meer...
|
|
|
<< Begin < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>
|
| Resultaten 37 - 40 van 68 |
