| Menu | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Vertel het verder! |
|---|
|
Klik hier en stuur deze website naar uw vrienden: e-mail to a friend |
| Plein |
|---|
|
Voorbeeld Koningin Elizabeth kleedt zich sober, gaat in eigen land met vakantie, het liefst per trein en heeft haar Rolls Royces voorzien van een schone LPG-installatie. Zou Beatrix dat bedoelen met haar Kerstboodschap ‘een beter milieu begint bij jezelf’? Ook aan de tv-toespraak van haar hoogbejaarde vakgenote kan Beatrix een voorbeeld nemen. Een zakelijk verhaal, to the point, afgewisseld met leuke beelden over de activiteiten van haarzelf en haar familie gedurende het afgelopen jaar. Het verschil met het hoogdravende gemoraliseer waarop wij elk jaar worden getrakteerd, was ditmaal wel erg opvallend. Frans Kok |
| Elektroleasebak |
|
|
| Han Kogels | |
| maandag 18 mei 2009 | |
|
Het TT Circuit in Assen vormde zaterdag 16 mei het ideale decor voor Jan Kees de Jager om zijn nieuwste plannetje te lanceren. De fiscale bijtelling voor de elektrisch aangedreven leasebak van de werkgever gaat vanaf 1 januari volgend jaar omlaag naar 10%. Een steuntje in de rug voor innoverende fabrikanten en helemaal passend in de groene hype. Nou moet er nog wel het een en ander gebeuren voordat we massaal rondzoemen in elektrische bolides. Het nog zeer bescheiden aanbod van elektrisch aangedreven karretjes is peperduur en nog niet echt aantrekkelijk voor de consument.
Zo heeft de jeugdig ogende Mini E-Drive een maximumsnelheid van 110 km per uur en een batterij die na 150 kilometer leeg is. Het duurt acht uur voordat het ding weer is opgeladen. Nog daargelaten dat die bezigheid vanaf je flat op de vierde etage geen eenvoudige zaak is, kost de oplaadbeurt evenveel elektriciteit als een huishouden in vijf dagen verbruikt. Tegen de tijd dat één op de tien automobilisten zich op die manier voortbeweegt, springen de stoppen door. Maar geen nood: er is al een ondernemende Willie Wortel die een James Bond-achtig batterijwisselstation heeft ontwikkeld zodat je binnen een paar minuten met een verse batterij kunt wegscheuren. Al dan niet met zegeltjes. Om het echt aantrekkelijk te maken zijn natuurlijk betere batterijen en een oplaad- of omwisselnetwerk nodig, waardoor je niet om de haverklap stroomloos langs de weg staat. En als we ons straks elektrisch voortbewegen, dan rijst de vraag of het milieu er echt beter van wordt. Want de marketingkreet dat een elektrische auto geen CO2 uitstoot klinkt aardig, maar is ietwat misleidend. De auto zelf rijdt uitstootloos, maar de opwekking van elektriciteit, die voor het overgrote deel plaatsvindt met fossiele brandstoffen (aardgas, kolen en olie), brengt wel degelijk kooldioxide voort. De meest rendabele uitstootloze elektriciteitsopwekking is die met behulp van kernenergie. Maar naar verluidt heeft De Jager daarover niets gezegd toen hij in het zicht van de verkiezingen voor het Europees parlement zijn fiscale snoepje presenteerde. Tegen de tijd dat we massaal elektrisch rijden zal de belasting op elektriciteit wel omhoog gaan, want voor vadertje staat blijft de auto altijd een heilige melkkoe. |
| < Vorige | Volgende > |
|---|
